Моя сборка наконец-то началась, и в этом посте я отведу вас в путешествие по строительству.
Каркас моей машины сделан из стальной трубы толщиной 120x120x4 мм. Я выбрал этот размер, так как я мог получить его относительно дешево. Однако это огромное излишество. Поскольку в моем сарае есть только маленькая дверь, ее нужно было легко разобрать, поэтому я выбрал различные болтовые соединения вместо полной сварки (что было бы намного проще).
Я добавил несколько дополнительных опор для станины машины, которые не показаны на изображении выше.
Для покраски я выбрал Нельфамар Винил Плюс что в качестве виниловой краски морского класса. Раньше я использовал это в различных внешних проектах, и он прост в использовании, долговечен и вполне доступен. Я выбрал цвет RAL3002 «Красный Керн».
Я хотел воспользоваться свойствами гашения вибраций при заполнении рамы машины полимерным бетоном, таким как UHPC или Durfill. Я описываю работу этого в этом посте здесь.
Поскольку Durfill относительно дорог, когда вы используете его в небольших количествах, я решил использовать готовый готовый бетон из местных магазинов. Хорнбах что по 2,75 евро за мешок 25 кг - это кража. Я добавил Moertelshop Флюп4 к нему, чтобы улучшить его свойства.
Чтобы скрыть болты, я добавил в них смазку и затянул их к стальному основанию. После полувысыхания бетона их удаляли. Мне все еще нужно сделать одну из стальных ножек. Когда у меня будет время в ближайшие недели, я продолжу.
Для самой машины я использовал алюминиевый профиль 80x80 мм для оси Y и профиль 120x120 мм для оси X. Стояки портала также представляют собой алюминиевый профиль с Т-образными пазами 120x120 мм.
Опять же, чтобы улучшить его жесткость и демпфирующие свойства, я заполнил их полимерным бетоном UHPC. Конкретный продукт, который я использовал, — это Durfill от Durcrete.
Он работает лучше, чем обычный бетон или заурядный UHPC. Поскольку объем этих алюминиевых профилей ограничен, я выбрал более дорогой, но более эффективный продукт Durfill.
Durfill немного расширяется, чтобы обеспечить хорошее сцепление с вмещающим материалом. Чтобы обеспечить чистую монтажную поверхность, была создана прокладка, предотвращающая ее расширение за край.
После этого спейсер можно просто смыть водой. Этот метод чрезвычайно прост, но работает хорошо.
С Durfill я просто следовал инструкциям по смешиванию и заливал его в алюминиевый профиль. Что бы ни было пролито сбоку, просто смойте это садовым шлангом.
После высыхания отмытые проставки труб стояка выглядят так:
Во время этого процесса я сделал несколько видеозаписей. Я загружу это куда-нибудь в ближайшие недели на свой YouTube канал.
Портальные трубы и т. д. также высохли на этом этапе. Вес рамы стола составляет около 400 кг после заполнения ее бетоном и монтажа.
Для моего дизайна я использовал Соротек Блюрельсы HGR20 с классом точности P и предварительным натягом P1.
Одной из первых вещей, которые мне пришлось сделать, было создание адаптера, позволяющего установить на него две каретки HGW20CC и мой циферблатный индикатор. С отверстием посередине для затягивания гайки и болта с Т-образным пазом. Если вас интересует этот рисунок, просто напишите мне Раздор.
После завершения этого на моем фрезерном станке HBM BF25 (прославленном сверлильном станке) я установил его на направляющую оси Y.
Товар | Ссылка на сайт |
циферблатный индикатор с разрешением 0,01 мм | 20$ алиэкспресс |
Основание магнитного циферблатного индикатора | 15$ алиэкспресс |
Раньше я использовал обычные гайки с Т-образным пазом типа «покрути и поверни», и они… очень плохо подходят для этого применения. После перехода на модель справа все мои проблемы с регулировкой исчезли. Я смог выровнять весь рельс всего за несколько минут вместо часа возни. Не экономьте на своих (т-образных) гайках!
После использования Т-образных гаек премиум-класса регулировка прошла быстро.
Я выровнял расстояние между блоками примерно до 10 мкм. Это заняло около 15 минут работы. Достаточно хорошо для меня
На данный момент я смог добиться значительного прогресса. Следующий шаг — начать с оси Z и начать работу. Не забудьте подписаться на рассылку новостей, чтобы не пропустить ни одной новости.
Не стесняйтесь обращаться ко мне в дискорде
В условиях фрезерования вы не хотите, чтобы ваша портальная трубка отклонялась более чем на 0,1 мм. Если вы отклоните больше, вы можете ожидать таких проблем, как вибрация, плохое качество поверхности и т. д.
Примечание: это упрощение необходимых вычислений. Поскольку существуют моментные силы и т. д. Это простой расчет для проектов с ЧПУ DIY, таких как Печать ЧПУ чтобы получить указание на требуемый размер трубки гентри.
вы можете рассчитать усилия фрезерования с помощью такого инструмента, как Миллайзер. Но пока это слишком сложно. Для усилия фрезерования на ЧПУ DIY безопасно принять нагрузку 100 Н (10 кг). Во время этого расчета мы предполагаем наихудшую ситуацию, когда груз находится в середине портала. Это называется «средней нагрузкой».
С помощью этого калькулятора вы можете рассчитать значения момента инерции для вашей рамной трубы. Это основано только на его размерах, а не на его материале.
Я делаю эти расчеты в сантиметрах (см), чтобы предотвратить дальнейшие изменения единиц измерения при расчете отклонения балки. В приведенном выше примере я использую полую прямоугольную трубу размером 100x100x8 мм.
С калькулятор отклонения луча вы можете проверить, каково среднее отклонение для данной трубы/силы.
Входными данными для этого конкретного примера являются портальная труба длиной 1600 мм (длина без опоры), сила прижима 100 Н, 200 ГПа (сталь). модуль упругости
и 47 см ^ 4 момента инерции, исходя из калькулятора момента инерции Skyciv выше.
]]>Примечание. При изменении размера трубки гентри вы получите другое значение Ix.
Отрегулируйте длину пролета, размер луча в соответствии с вашими требованиями.
Когда максимальное отклонение <= 0,1 мм, вы будете в порядке для приложений с ЧПУ DIY.